Pessoas e bens podem ser movimentados de todas as maneiras possiveis mas a rodovia e a ferrovia são, de muito longe, os mais utilizados.
Há ainda a considerar a aviação que transporta milhões de pessoas todos os anos a nivel mundial.
A guerra aberta entre estes 3 meios de transporte é muito conhecida com a ferrovia a perder para as restantes tanto na curta como na longa distãncia.
Eu percebo o sentimento de liberdade que é poder ir para onde se quiser e quando se quiser, isso é das melhores coisas do mundo! Mas temos de ter noção que no dia a dia isso não faz muito sentido, muito menos nas grandes cidades..
Ora se é mais barato, mais ecológico, com infraestruturas mais baratas, mais rápido e cómodo transportar de comboio (pessoas e bens) porque é que o meio preferêncial é ainda a rodovia? porque é que está tudo contra o TGV mas quase ninguem reclama da 3ª auto-estrada Lisboa-Porto? porque é que são poucas as vozes que se levantam contra o novo aeroporto?
Mais,
pode ver-se por estas imagens que um comboio de mercadorias pode substituir até 20 camiões TIR, o que não sabem é que gasta tanto como 14 camiões.. só aqui já se vê poupança..
Já um comboio de passageiros pode substituir até 22 autocarros ou 220 automóveis.. De referir ainda que não estão dependentes do transito, acidentes, etc..
Sejamos realistas! Daqui a 10 anos não haverá petroleo e deixam de haver aviões. Nessa altura como é que vamos daqui à europa? gastar 12h de autocarro até frança? conduzir 9h até lá? ou não vamos?
Falta ainda falar dos carros electricos.. Serão certamente o futuro, não tenho duvidas em relação a isso, mas custam 4x mais que os convencionais..
Tenho ainda a dizer que cá também se está a desenvolver tecnologia para implementar nos mesmos, com investimento acredito que daqui a 5 anos estariamos a comercializar uma marca nacional, reduzir as importações e até exportar os mesmos.. productos de elevado valor acrescentado que iria despoletar emprego e cash para o país e para os portugueses..
Até lá, usem o comboio! ;)
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