sexta-feira, 29 de julho de 2011

and so we

Começa por encurtar o tempo, depois torna-se difícil e logo após leva-nos quase a um estado de pré-loucura..

No entanto colocamos a nossa game face, and we rise above


and beat it!

terça-feira, 26 de julho de 2011

refresh

Hoje cruzei-me com o ex ministro da ciência e do ensino superior. Ao passar por mim disse-me obrigado.. Eu, de espanto, nem boa tarde nem de nada nem são 5€.. Dá gosto saber que o ministro reconhece o meu trabalho nem que seja por lhe ter segurado a porta para ele passar..

faltam-me 2 grandes objectivos para cumprir até ao final do ano, mas por agora um mini-sentimento de vitória arrancada a ferros.


fica o sentimento do TOMA!

quarta-feira, 20 de julho de 2011

Europa

Era já algo que me tinha ocorrido mas que ainda não tinha postado por falta de tempo e por não saber bem por onde começar, mas cá vai..

Guerra!

No tão apelidado Velho Continente os livros de história ganham pó dentro de arcas, arrumados em sotãos ou mesmo em estantes para futura consulta..
Nesses livros pode ler-se que nos últimos 100 anos se travaram cá as duas, e únicas, guerras mundiais. Ambas pelo mesmo motivo e ambas com os mesmos actores..
A alemanha foi responsável pelos dois conflitos mais sangrentos da história da humanidade, a sua ambição por poder e riqueza não olharam a meios para lançar o caos em meio mundo. Não olharam ou não olham?

A questão é muito pertinente ao contrário do que possam pensar e, a meu ver, muito actual!

Primeiro a opinião publica alemã que descredibiliza o holocausto e afirma que este nunca aconteceu, para revolta do mundo inteiro. Diz-se que daqui a alguns anos haverá muito mais alemães a não acreditar em tal acontecimento apesar dos memoriais existentes cuja população foi contra edificação..

Segundo a situação económica dos países periféricos da UE em risco de entrar em banca rota e aos quais a alemanha não quer emprestar dinheiro. Fala-se inclusivé em terem de abandonar o euro..

Tenho de reconhecer o valor germanico.. tentou enriquecer com a espansão do território pela força mas não teve sorte então enriqueceu com as exportações.. Como? Simples! Usando a UE como fachada.. A Germania era um país na miséria extrema após a segunda grande guerra. Inflação inimaginável e notas a voarem nas ruas porque valiam tanto como lixo e ninguem as queria. Perguntam vocês como é que o país que em pior estado estava conseguio em menos de 50 anos passar a ser o mais poderoso de toda a zona Euro.. É simples! Os denominados fundos europeus de desenvolvimento que nos fizeram acabar com a industria, agricultura e pescas (pagos pela alemanha..) obrigaram-nos, e a outros países, a ter de importar para subsistir. Por um lado dá 5 mas por outro tira 10 e o ser humano em busca de dinheiro fácil nem percebe onde vai parar..

A crise europeia que actualmente nos assola a todos terá obrigatóriamente de acabar com esta fonte de rendimentos ou voltar-se-à a repetir num futuro muito próximo e levará o conceito de união ao seu término e muito certamente a um cenário de guerra.

esta foi a "solução" que os franceses encontraram para se proteger dos Nazis, uma "solução" de 5 biliões de francos (nos dias de hoje, tendo em conta os juros e que são quantias de à mais de 50 anos actualmente seria uma quantia astronómica..) que não deu resultado..



Esperando estar sériamente enganado.. :/

quarta-feira, 13 de julho de 2011

Questão das pescas

Metade do país fala da crise e a outra metade fala dos submarinos..

Eu, junto as duas na mesma frase. ;)

Sim, venho, como estão todos à espera, defender a compra dos submarinos.

A questão essencial é termos a maior ZEE da UE e não termos meios, nomeadamente submarinos para patrulhar toda a área/ volume de oceano que nos pertence.

Todos sabemos que os espanhóis pescam nas nossas águas, muitos deles ilegalmente porque não há vigilância nem controlo. Só falta descobrirem petróleo nas nossas aguas e serem os espanhóis também a extraí-lo..
Nem vale a pena falar das péssimas condições dos pescadores portugueses que cada vez mais abandonam a faina..



http://dossiers.publico.pt/noticia.aspx?idCanal=1088&id=1170546

sábado, 9 de julho de 2011

Transportes

O transporte é o acto de transportar pessoas ou objectos de A para B.
Pessoas e bens podem ser movimentados de todas as maneiras possiveis mas a rodovia e a ferrovia são, de muito longe, os mais utilizados.
Há ainda a considerar a aviação que transporta milhões de pessoas todos os anos a nivel mundial.

A guerra aberta entre estes 3 meios de transporte é muito conhecida com a ferrovia a perder para as restantes tanto na curta como na longa distãncia.
Eu percebo o sentimento de liberdade que é poder ir para onde se quiser e quando se quiser, isso é das melhores coisas do mundo! Mas temos de ter noção que no dia a dia isso não faz muito sentido, muito menos nas grandes cidades..
Ora se é mais barato, mais ecológico, com infraestruturas mais baratas, mais rápido e cómodo transportar de comboio (pessoas e bens) porque é que o meio preferêncial é ainda a rodovia? porque é que está tudo contra o TGV mas quase ninguem reclama da 3ª auto-estrada Lisboa-Porto? porque é que são poucas as vozes que se levantam contra o novo aeroporto?
Mais,



pode ver-se por estas imagens que um comboio de mercadorias pode substituir até 20 camiões TIR, o que não sabem é que gasta tanto como 14 camiões.. só aqui já se vê poupança..
Já um comboio de passageiros pode substituir até 22 autocarros ou 220 automóveis.. De referir ainda que não estão dependentes do transito, acidentes, etc..

Sejamos realistas! Daqui a 10 anos não haverá petroleo e deixam de haver aviões. Nessa altura como é que vamos daqui à europa? gastar 12h de autocarro até frança? conduzir 9h até lá? ou não vamos?
Falta ainda falar dos carros electricos.. Serão certamente o futuro, não tenho duvidas em relação a isso, mas custam 4x mais que os convencionais..
Tenho ainda a dizer que cá também se está a desenvolver tecnologia para implementar nos mesmos, com investimento acredito que daqui a 5 anos estariamos a comercializar uma marca nacional, reduzir as importações e até exportar os mesmos.. productos de elevado valor acrescentado que iria despoletar emprego e cash para o país e para os portugueses..

Até lá, usem o comboio! ;)

sexta-feira, 1 de julho de 2011